Закончили поездку тем, что сделали развал схождения в другом сервисе.
Поменяли рулевую трапецию за полчаса, а параллельно говорили что ещё желательно исправить по ходовой. Кроме того, человек, который ждал своей очереди после меня, заметил что у меня оторвана реактивная тяга заднего моста, сами сервисники этого не заметили. Оказывается, болтавшаяся тяга была причиной шума на кочках. Пришлось купить комплект и заменить оторванную. После этого ещё подтянули , который я теперь постоянно проверяю.
Сегодня съездили с сыном в сервис поменять рулевые тяги. Заменить их мне посоветовали, когда только купил Шеви Ниву, но сервисники сказали – ещё поезди. Я ещё зимой купил комплект тяг и ждал момента, когда ездить не смогу. И вот момент этот настал: при повороте руляP начал раздаваться неприятный скрип, а при езде по кочкам стал слышен металлический шум.
Туризм на Южном Урале, Достопримечательности Башкирии и Челябинской области, Aвтотуризм и ремонт Шевроле Нивы
ANT Ufa » Рулевые и реактивные тяги
Комментариев нет:
Отправить комментарий